Die Geschichte der Arktisexpeditionen – Ein Überblick über die Erforschung der eisigen Weiten
Warum wurden in der Arktis Wetterstationen errichtet? – Das Wetter in den hohen Breitengraden war für die deutsche Kriegsführung extrem wichtig, weil die Deutschen keine Wetterdaten aus „Feindeshand“ bekamen und ihnen auch nicht getraut hätten. So kam es das die… Weiterlesen1944/45 – Wettertrupp „Haudegen“
Einleitung Ende des 19. Jahrhunderts stellte die Erforschung der Erdgestalt eines der zentralen Themen der Geodäsie dar. Besonders in den Polarregionen, in denen bis dahin nur wenige geodätische Messungen stattgefunden hatten, war das Wissen über die Form und Krümmung der… Weiterlesen1899–1900 – Schwedische Gradmessungsexpedition nach Spitzbergen
Bezeichnung: Schwedische geophysikalische Spitzbergen-Expedition – Diese Expedition fand im Rahmen des 1. Internationalen Polarjahres statt. von 1882 bis 1883 Nation: Schweden Aufgabe: Ziel: umfangreiche meteorologische und erdmagnetische Beobachtungen auf Spitzbergen im Rahmen des 1.Internationalen Polarjahres. Teilnehmer: 7 Teilnehmer: Salomon … Weiterlesen1882 – 1883 – Nils Gustaf Ekholm
Bezeichnung: Ernst Sorge privat Expedition Auftrag: Messungen auf Spitzbergen Expeditionsleiter: Ernst Sorge Expeditionsteilnehmer: Frau Sorge Oskar Lutz (Bergsteiger) Fahrzeuge: Faltboote Ausführliche Beschreibung: Private finanzierte Expedition von Ernst Sorge, mit seiner Frau und dem Bergsteiger Oskar Lutz nach Spitzbergen. Sorge führte… Weiterlesen1935 Ernst Sorge – privat Expedition – Spitzbergen
Der Amerikaner Korvettenkapitän Richard Evelyn Byrd mit seiner dreimotorigen Fokker F VII Josephine Ford, mit der er hoffte den Nordpol als Erster zu überfliegen, in der Kings Bay bzw. dem zugefrorenen Kongsfjord, eingetroffen. Byrd wollte auf Kufen statt auf Schwimmern… Weiterlesen1926 – Richard Evelyn Byrd – Mit Flugzeug zum Nordpol
Fahrzeug: Dampfer: München Ziel: Spitzbergen – Longyearbyen
Leitung: Wladimir Alexandrowitsch Russanow Auftrag: Erkundung von Spitzbergen Expeditionsteilnehmer: insgesamt: 14 Begleiter ⇒ 15 Mann Expeditionsfahrzeug: Hercules Chronologischer Ablauf: 09.Juli 1912 Russanow bricht von Murmansk nach Spitzbergen auf. 16.Juli 1912 Die Expedition erreicht die Westküste beim Bellsund. Zwar sah der… Weiterlesen1912 – Wladimir Alexandrowitsch Russanow – Spitzbergen
Bezeichnung: Deutsche Arktische Expedition Auftrag: Vorexpedition für eine Fahrt durch die Nordostpassage Von: 1912 – 1913 Expeditionsleiter: Herbert Schröder Stranz
Die Filchner–Spitzbergen-Expedition von 1908 war eine bedeutende Polar-Expedition, die von dem deutschen Entdecker Wilhelm Filchner geleitet wurde. Das Hauptziel der Expedition war die Erforschung der Arktis, insbesondere des Gebiets rund um Spitzbergen, eine Insel im Arktischen Ozean, die zum Archipel… Weiterlesen1908 – Filchner – Spitzbergen Expedition
Bezeichnung: 2.Versuch mit einem Luftschiff den Nordpol zu erreichen. Leitung: Walter Wellman Expeditionsfahrzeuge: Luftschiff: America Beschreibung: Nach dem 1906 der Versuch mit dem Luftschiff America den Nordpol zu erreichen scheiterte, startet Walter Wellman 1907 einen erneuten Versuch mit einem Luftschiff… Weiterlesen1907 – Walter Wellman